平成24年2月末で富士重工業（株）が製造していた赤帽車（サンバー）が生産終了となりました。新型赤帽車はダイハツ工業（株）のハイゼットをOEMして4月2日発表、ゴールデンウィーク明け頃に納車予定だそうです。
　主な緒元の違いは、　①駆動方式がRRからFRに、　②エンジン形式が直列4気筒8バルブSOHCから直列3気筒12バルブDOHCに、　③サスペンションが4輪独立懸架からフロント＝マクファーソン・ストラットコイルSP リア＝車軸式リーフSP　になりました。
　また、赤帽車専用仕様としては①クランクシャフト高周波焼き入れ　②イリジウムプラグに変更　③リヤディハァレンシャルケースの強化　④フロントブレーキパッド材質の変更　⑤タイヤの変更　　などです。